盡管起(qi)重機(ji)械的種類很多，所吊運的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的安全技術要求，以下是遠望起重機廠家(jia)總結出的一些安全技術要求：

1、每臺起重機(ji)的司機，都必須經過培訓、考核合格，并持有操作證才準予操作。

2、司機(ji)接班時，應檢查制動器(qi)、吊鉤、鋼絲(si)繩(sheng)和安全裝置。發現性能(neng)不正常，應在操作前排除。

3、開(kai)車(che)前，必須鳴鈴或報警(jing)。操(cao)作中接(jie)近人時(shi)，亦應給(gei)予繼續鈴聲(sheng)或報警(jing)。

4、操作應按指揮(hui)信號進行。聽到緊急(ji)停車信號，不論是(shi)何人發(fa)出，都應立即執行。

5、確認起(qi)重機上或(huo)其(qi)周圍(wei)無人時，才可以閉合主電(dian)源(yuan)(yuan)。如果電(dian)源(yuan)(yuan)斷路裝(zhuang)置上加鎖或(huo)有(you)(you)標(biao)牌(pai)，應由(you)有(you)(you)關人員除掉后才可閉合電(dian)源(yuan)(yuan)。

6、閉合主電(dian)源(yuan)前(qian)，應使所(suo)有的(de)控制器手柄(bing)置于零(ling)位。

7、工(gong)作(zuo)中突然斷電時，應(ying)將所有的控制器(qi)手(shou)柄(bing)扳(ban)回(hui)零位；在重新工(gong)作(zuo)前，應(ying)檢查(cha)起(qi)重機動作(zuo)是否都正常(chang)。

8、在軌道上露天(tian)作(zuo)業的(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)工(gong)作(zuo)結束(shu)時(shi)，應(ying)將(jiang)(jiang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)錨定住。風(feng)力(li)大于6級時(shi)，一般應(ying)停(ting)止工(gong)作(zuo)，并將(jiang)(jiang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)錨定住。對于門座起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在沿(yan)海工(gong)作(zuo)的(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)，風(feng)力(li)大于7級，應(ying)停(ting)止工(gong)作(zuo)，并將(jiang)(jiang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)錨定住。

9、司機(ji)對起重機(ji)進(jin)行維修保養時，應切(qie)斷主電源，并(bing)掛上(shang)標志牌或加鎖；必(bi)須帶電修理時，應帶絕(jue)(jue)緣(yuan)手套(tao)、穿絕(jue)(jue)緣(yuan)鞋，使(shi)用帶絕(jue)(jue)緣(yuan)手柄的工具(ju)，并(bing)有人監護(hu)。

10、有下列情況之一時(shi)，司機不應進行操作(zuo)：

（1）超(chao)載或物體重量不(bu)清時不(bu)吊；

（2）信號不明確時不吊；

（3）捆綁、吊掛不牢或(huo)不平(ping)衡(heng)可能引起滑動時不吊；

（4）被吊(diao)物肯人或浮(fu)置物時(shi)不吊(diao)；

（5）結構或零部件有(you)影響安(an)全工(gong)作缺陷或損傷，如制動器或安(an)全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)失靈、吊鉤(gou)螺母結構裝(zhuang)置(zhi)(zhi)損壞、鋼(gang)絲繩損傷達到報廢標準時不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物時(shi)不吊；

（7）斜拉重物時不吊；

（8）工作場(chang)地昏(hun)暗，無法看(kan)清場(chang)地、被吊物情況和指揮信號時不吊；

（9）重物棱(leng)角處(chu)于捆(kun)綁鋼(gang)絲繩之間未加襯(chen)墊時不吊；

（10）鋼(gang)水（鐵(tie)水）包裝(zhuang)得(de)過滿時(shi)不(bu)吊(diao)。

11、起(qi)重機運(yun)行時，不(bu)得利(li)用限(xian)位(wei)開(kai)關停車(che)；對(dui)無反(fan)接制(zhi)動(dong)性能的起(qi)重機，除特殊緊(jin)急情況外，不(bu)得打反(fan)車(che)制(zhi)動(dong)。

12、不(bu)得在(zai)有載荷情(qing)況下調(diao)整起升、變幅機構的(de)制(zhi)動器。

13、起重(zhong)機工作(zuo)時，不得進行(xing)檢(jian)查維修。

14、吊(diao)運重物不得從人頭頂通(tong)過，吊(diao)臂下嚴禁站人。

15、在廠房(fang)內吊(diao)運貨物應走(zou)指(zhi)定通(tong)道。

16、在沒有障礙物的線(xian)路(lu)上(shang)運行(xing)時，吊(diao)(diao)物（吊(diao)(diao)具）底面(mian)應離地面(mian)2米以(yi)(yi)上(shang)；有障礙物需要穿(chuan)越(yue)時，吊(diao)(diao)物（吊(diao)(diao)具）底面(mian)應高出(chu)障礙物頂面(mian)0.5米以(yi)(yi)上(shang)。

17、所吊重物接近或達到(dao)額定起重量(liang)時(shi)，吊運前應檢查制動器，并用小高(gao)度（200～300毫米）、短(duan)行(xing)程(cheng)試吊車，再平穩地(di)吊運。

18、吊(diao)運液態金屬、有害(hai)液體、易(yi)燃、易(yi)爆物(wu)品(pin)時，必(bi)須(xu)先進(jin)行(xing)小高度(du)、短行(xing)程試吊(diao)。

19、無(wu)下降極限(xian)位置限(xian)制器的(de)起重機，吊鈞在低工作位置時(shi)，卷筒上的(de)鋼絲繩必須保證有設計規定的(de)安全圈數。

20、起重機工作時，臂架、吊具(ju)、輔具(ju)、鋼絲繩(sheng)(sheng)、纜風繩(sheng)(sheng)及重物等(deng)，與輸電線的(de)(de)距離(li)不應小(xiao)于的(de)(de)規(gui)定。

21、重(zhong)物起落(luo)速(su)度要均(jun)勻，非特(te)殊情(qing)況不得(de)緊(jin)急制動和急速(su)下降。

22、重物(wu)不(bu)得在空中(zhong)懸停時間過長。

23、流(liu)動式起動機，工作前(qian)應按說明書的要求平整停機場地(di)(di)，牢固可靠地(di)(di)打好支(zhi)腿。

24、吊運重物(wu)時(shi)不準落臂；必(bi)須落臂時(shi)，應先把(ba)重物(wu)放在地上。

25、吊臂仰角很大時，不(bu)準將被(bei)吊的(de)重物(wu)驟然(ran)落下，防止起重機(ji)向另一(yi)側(ce)翻倒。

26、吊重物回轉時，動作要平(ping)穩，不(bu)得突然(ran)制動。

27、回(hui)轉時(shi)，重物重量若接近額定起重量，重物距(ju)地(di)面的高度不應太高，一般在(zai)0.5米左右(you)。

28、用兩臺(tai)或多臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)吊運(yun)同(tong)一重(zhong)物時(shi)，鋼絲繩應保(bao)持(chi)垂直，各臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)升降(jiang)、運(yun)行(xing)(xing)應保(bao)持(chi)同(tong)步，各臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)所承(cheng)受(shou)的(de)載(zai)荷均不得(de)超(chao)過(guo)各自的(de)額定起(qi)(qi)重(zhong)能力(li)。如達不到上(shang)述(shu)要求(qiu)，每臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)起(qi)(qi)重(zhong)量應降(jiang)低至額定起(qi)(qi)重(zhong)量的(de)80％，并(bing)進行(xing)(xing)合理的(de)載(zai)荷分配。

29、有主(zhu)副兩套起(qi)升機構(gou)的起(qi)重機，主(zhu)副鉤不應同時開動（設計允許(xu)同時使用的專用起(qi)重機除外）。

30、電氣設備(bei)的金屬外殼必須接地。

31、禁止在(zai)起重機內存放易(yi)燃易(yi)爆物品，司(si)機室應備滅火器。

32、每兩年至少對起重機(ji)進行一次安(an)全技術(shu)檢驗。

33、起重指揮人員發出的指揮信號必須明確、符合標準。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發出。

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