門(men)座式(shi)砂石起(qi)(qi)重機(ji)，為港口裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)散(san)貨(huo)及(ji)件雜(za)貨(huo)的(de)(de)(de)全(quan)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)門(men)座起(qi)(qi)重機(ji)，用(yong)于碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)前沿。適(shi)用(yong)于岸線(xian)較長的(de)(de)(de)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)，如船廠的(de)(de)(de)船臺(tai)、舾(xi)裝(zhuang)(zhuang)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)和萬噸級泊位(wei)散(san)雜(za)貨(huo)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)等。一般采用(yong)單(dan)臂架(jia)鋼絲繩變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)、單(dan)臂架(jia)齒條變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)或四連桿臂架(jia)齒條變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)結(jie)構(gou)形式(shi)，配用(yong)吊鉤或抓斗(dou)(dou)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨(huo)物。其(qi)結(jie)構(gou)具(ju)(ju)有足夠的(de)(de)(de)強度、剛度、穩(wen)定(ding)(ding)性和抗疲勞性。各機(ji)構(gou)布(bu)局合理，傳(chuan)動(dong)平(ping)穩(wen)，操作靈活，維修方便，能適(shi)應吊鉤和抓斗(dou)(dou)的(de)(de)(de)作業要求。在規定(ding)(ding)幅(fu)(fu)(fu)度范(fan)圍(wei)內，起(qi)(qi)吊額定(ding)(ding)載荷可(ke)作水平(ping)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)和360度回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。起(qi)(qi)升、變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)、行走機(ji)構(gou)可(ke)單(dan)獨動(dong)作，也可(ke)聯(lian)合動(dong)作。整機(ji)可(ke)沿水平(ping)鋪設的(de)(de)(de)軌(gui)道直線(xian)運(yun)行。該類產(chan)品具(ju)(ju)有工作幅(fu)(fu)(fu)度大、起(qi)(qi)升高(gao)度高(gao)、速度快、運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)平(ping)穩(wen)可(ke)靠、作業效(xiao)率高(gao)等特(te)點。
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