起重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)是(shi)指在一定范圍(wei)內筆直提升和水平轉移(yi)重(zhong)(zhong)物的(de)多動(dong)作起重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)。又稱吊車。屬于(yu)物料轉移(yi)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)。起重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)的(de)作業(ye)特(te)點是(shi)做間歇性運(yun)動(dong)，即(ji)在一個作業(ye)循環中取料、運(yun)移(yi)、卸(xie)載(zai)等動(dong)作的(de)相應機(ji)構是(shi)替(ti)換作業(ye)的(de)，起重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)在市(shi)場上的(de)發展(zhan)和使(shi)用越來越廣(guang)泛。針對(dui)這樣(yang)(yang)一種(zhong)轉移(yi)重(zhong)(zhong)物的(de)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)來說，這樣(yang)(yang)的(de)復(fu)合運(yun)動(dong)自(zi)然而(er)然會對(dui)其零(ling)部件造成很大(da)的(de)耗費(fei)，因而(er)我們要詳細的(de)了解各零(ling)部件的(de)作廢標準(zhun)，當令更換配件，然后使(shi)得(de)起重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)更加安(an)全高效的(de)作業(ye)。
吊鉤的作(zuo)廢(fei)標準(zhun)是什么?
答案：有下述缺點時，應作廢更換：
(1)外表有裂紋、破口或發裂者(zhe)，應作廢;
(2)風險斷面(mian)磨損量超越原尺度的10%，應作廢;
(3)風險斷面及鉤頸(jing)部產生塑性變形，應作(zuo)廢;
(4)開口度比原尺度增加15%，應作廢;
(5)吊鉤尖部扭(niu)轉變形超越10。以(yi)上，應(ying)作廢;
起重機械用(yong)鍛造吊鉤的作廢(fei)標準：
答案(an)：關于鍛造吊(diao)鉤(gou)其作廢(fei)標準為：
(1)吊鉤外表有裂(lie)紋(wen)、破口，發現裂(lie)紋(wen)破口，應立即更(geng)換，不允許補(bu)焊(han)。
(2)吊(diao)鉤作業截(jie)面(掛繩處)的高(gao)度磨損量到達原(yuan)高(gao)度的10%時應作廢(fei)。
(3)吊鉤(gou)的鉤(gou)口(kou)(kou)，鉤(gou)頸及風險截(jie)面發生永久變形時，應作廢;鉤(gou)口(kou)(kou)開口(kou)(kou)度超(chao)越原尺(chi)度的15%應作廢。
(4)鉤尾和(he)螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應(ying)作廢。
滑輪的作廢標準是什(shen)么?
答案：滑輪的作(zuo)廢標準是
1)滑輪(lun)繩槽的壁厚(hou)磨損(sun)量(liang)達原厚(hou)度20%;
2)滑輪(lun)繩槽底部的徑向磨損量超(chao)越(yue)鋼絲繩直徑的50%或不均勻(yun)磨損超(chao)越(yue)3mm;
3)鑄鐵滑(hua)輪發現(xian)比較嚴峻(jun)的裂紋;
4)滑輪輪緣嚴峻損壞
