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一、門座起重機的特色

  (1)工作組織具(ju)有較高的(de)運動速度。起升速度可達(da)70米/分(m/min),變(bian)幅速度可達(da)55米/分。

  (2)額外起(qi)重能(neng)力規模很(hen)寬。一般在5—100噸(t),造船用(yong)門(men)座起(qi)重機(ji)的,起(qi)重量規模則更大,現已到(dao)達150~250噸(t)。

  (3)運用功(gong)率(lv)(lv)高(gao)。每晝夜可工(gong)作22小(xiao)時(shi)(shi)(h),臺時(shi)(shi)功(gong)率(lv)(lv)也(ye)很(hen)高(gao)。一般每小(xiao)時(shi)(shi)可達100噸以上。

  (4)結構(gou)是(shi)立體的(de)。不多占用碼(ma)頭、貨場(chang)的(de)面積,具(ju)有巨大的(de)門(men)架(jia)和較長(chang)距離(li)的(de)伸臂,因此具(ju)有較大的(de)起(qi)升高度和工(gong)作幅度,能滿(man)足港口碼(ma)頭船只和車(che)輛的(de)機械化裝(zhuang)卸、轉載(zai)以及充分運(yun)用場(chang)地的(de)要求(qiu)。

  (5)造價高。需(xu)用的鋼材(cai)多(duo),需(xu)要較(jiao)大(da)的電力供(gong)給,一般輪壓較(jiao)大(da),需(xu)要鞏(gong)固的地(di)基(ji),隸屬設備也比較(jiao)多(duo),如變電所、電纜(lan)等。


二、門座起重機的結構


 大體上(shang)由以(yi)下幾部分組成:

  (1)結(jie)構部(bu)分

  包含臂(bei)架系統(tong)、人字(zi)架、旋(xuan)轉(zhuan)渠道(dao)、司(si)機室、門架等。

  (2)組織部分(fen)

  包含起升組(zu)織(zhi)、變幅(fu)組(zu)織(zhi)、旋轉組(zu)織(zhi)、運轉組(zu)織(zhi)。

  (3)電氣部分(fen)

  起重機一般(ban)經過(guo)電(dian)(dian)纜(lan)卷(juan)筒或地(di)溝滑線供(gong)電(dian)(dian),采用電(dian)(dian)力直接驅(qu)動(dong)。只(zhi)有當電(dian)(dian)力供(gong)應無法解(jie)決(jue)時,才考慮(lv)采用蒸汽發(fa)電(dian)(dian)或柴油發(fa)電(dian)(dian)等復合驅(qu)動(dong)設備(bei)。電(dian)(dian)氣(qi)部分一般(ban)包含電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜(lan)、中心集電(dian)(dian)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)動(dong)機、變(bian)壓(ya)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)阻器(qi)(qi)、控制柜、操縱(zong)臺、照明等。

  (4)安全設備部分(fen)

  包含限位設(she)備、超載限制器(qi)、緩沖器(qi)、防風抗滑設(she)備等。司機(ji)室、機(ji)房渠道(dao)的高度超過20m的大型門(men)座起重機(ji)則應(ying)當(dang)考慮(lv)裝置隸(li)屬的簡易(yi)電(dian)梯。


  • 標簽: 門座起重機