登(deng)(deng)船(chuan)梯是現代大型油船(chuan)停靠碼頭(tou)作(zuo)業(ye)過(guo)程中，裝卸作(zuo)業(ye)人員(yuan)和船(chuan)員(yuan)安全順利上下船(chuan)舶的裝置。登(deng)(deng)船(chuan)梯能滿足1~30萬(wan)噸各型油船(chuan)的登(deng)(deng)船(chuan)需要。

人(ren)員通過塔架上的斜梯(ti)(ti)平臺上下(xia)(xia)懸梯(ti)(ti)，再通過懸梯(ti)(ti)上下(xia)(xia)船(chuan)。登(deng)船(chuan)梯(ti)(ti)在(zai)整個作業過程中不與碼頭面(mian)上布置的管(guan)(guan)道(dao)、設備以及油(you)輪(lun)上的護(hu)欄(lan)、管(guan)(guan)道(dao)等(deng)相(xiang)干擾。登(deng)船(chuan)梯(ti)(ti)懸梯(ti)(ti)停(ting)放在(zai)船(chuan)上后(hou)，能隨船(chuan)的縱橫漂(piao)移、漲落(luo)潮、貨物裝卸(xie)的沉降等(deng)進行隨動。

      登船梯一般(ban)采用機械和液(ye)壓驅動系統，為保證各傳(chuan)動機構工作安(an)全，設計并設置各種(zhong)安(an)全保護(hu)裝(zhuang)置，并根(gen)據碼(ma)頭(tou)(tou)作業油(you)品(pin)的閃點，對登船梯所(suo)有(you)的電(dian)器裝(zhuang)置選用防爆型(xing)等級(ji)。特別適(shi)宜在油(you)品(pin)、化工碼(ma)頭(tou)(tou)上滿(man)足落差變化大的需求。 

      登船(chuan)梯根據結構型式(shi)分(fen)為立柱式(shi)，井架(jia)式(shi)，垂直油缸(gang)式(shi)、斜油缸(gang)式(shi)。